Jaki błąd popełniają przyszli posiadacze auta z asb? Przejadą się po placu w takim pojeździe i już myślą, że jak tam wszystko grało to jest ok. Polecamy przejazd około 20 - 30 km, dobrze zagrzać olej w skrzyni i silnikowy i pilnie obserwować reakcje skrzyni. Zwalniać i przyspieszać w granicach 3000 obrotów, zrobić Kicka (wcisnąć pedał gazu do dechy).

 Po rozgrzaniu samochód zatrzymać, próbować ruszyć - raz powoli, raz dynamiczniej i zobaczyć czy wszystkie biegi płynnie się zmieniają. Audi Multitroniki wytrzymują jak pisaliśmy wcześniej około 160 000 - 250 000 km uważać podczas zakupu by nie "wpaść" w duże koszty naprawy tych skrzyń.

Podczas prób zwalniać i sprawdzać czy są wyczuwalne mocne szarpnięcia po zagrzaniu oleju, czy dochodzą odgłosy (niepokojące) nie trzeba ich opisywać jak się pojawią to każdy będzie wiedział, że coś jest nie tak.

Pamiętać podstawową zasadę, że rzadko kiedy sprzedający jest do końca uczciwy i często ,a to licznik jest cofnięty, a to samochód jest po "kolizjach" - widzisz mocno wytartą kierownicę w samochodzie, że aż się błyszczy - to na pewno jest zrobione ponad 100 000 km. Uważaj - na zachodzie ludzie są świadomi kosztów napraw automatycznej skrzyni biegów i sprzedają je w momencie, gdy może dojść do awarii.

I pamiętaj 3 letni samochód ma przebieg zawsze w granicach 100 000 km a 10-letni 150 000 km. Zastanów się dlaczego. Bo dla skrzyni ma to ogromne znaczenie.

Podobne artykuły:

8HP45 / 8HP70 - nowe 8-biegowe skrzynie ZF

Które skrzynie biegów będą w przyszłości najpopularniejsze?

DSG Automatyczna skrzynia biegów kod 02E 

TAGI:

Używana skrzynia automatyczna