W przypadku starszych typów skrzyń biegów automatycznych lub po przebiegu około 100 000 km są one jak najbardziej wskazane. Poprawiają zmianę biegów, wydłużają życie skrzyni, zmniejszają poślizgi przez co i temperaturę co tak naprawdę przekłada się na bezawaryjna pracę i brak dodatkowych kosztów naprawy. Odpowiednie dodatki do odpowiednich typów skrzyń produkuje np. LubeGard jeden z liderów stosowanych rozwiązań chemicznych do asb. Stosuje się je bezpośrednio do skrzyni automatycznej (nie zastępują oleju lecz go uszlachetniają)

• wersja standard - czerwone - zmniejsza tarcie i temperaturę skrzyni , czyni zmianę biegów bardziej delikatną,
• czarny - jest wzbogacony o specjalny środek zmniejszający tarcie przez co można dodatkowo obniżyć zużycie jak i temperaturę skrzyni,
• zielony zalecany do skrzyni automatycznej FORD, uszlachetnia olej stosowany w pojazdach tego producenta obniżając tarcie, odgłosy oraz polepsza właściwości poprzez reakcje chemiczne które mają miejsce wewnątrz skrzyni.

Środki te można w Polsce kupić w firmie Midparts (czerwony, czarny, zielony):

Czerwony:

http://www.prnd.pl/sklep/dodatki-do-skrzyn/lubegard-z-dodatkiem-lxe

SmartBlend Titanium:

http://www.prnd.pl/sklep/dodatki-do-skrzyn/smart-blend-titanium

Stosowanie:

na 1 litr oleju w skrzyni automatycznej dodajemy 30 ml środka (0,03 litra).

Co właściwie daje stosowanie dodatków do "automatów":

Powyższe zdjęcie przedstawia jak wygląda olej po pracy przez 48 godzin w temperaturze 162 stopni celsjusza. Z lewej strony widzimy całkowicie spalony olej, a po prawej olej z dodatkiem Lubegard zachował swoje właściwości smarne. Dzięki temu skrzynie nie uległa zniszczeniu. Pragniemy tutaj zwrócić uwage że takie działanie temperatury nawet krótkotrwałe prowadzi do całkowitego zniszczenia skrzyni i bardzo kosztownego remontu.

Pamiętaj!!!

Dodatek kosztuje około 60 zł, a remont skrzyni spowodowany wpływem zbyt wysokiej temperatury ~ 5000 zł!!